| 1878 8TF | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 150 |
| 1878 7/8TF Str | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 168 |
| 1878 7TF | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 96 |
| 1878 7TF Rev '79 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 120 |
| 1878 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 252 |
| 1878 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 59 |
| 1879 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 48 |
| 1879 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,990 |
| 1879 CC Cap | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,870 |
| 1879 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 210 |
| 1879 S Rev '78 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,260 |
| 1879 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1880 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1880 CC Rev '78 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 600 |
| 1880 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 576 |
| 1880 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 270 |
| 1880 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1881 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 53 |
| 1881 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 522 |
| 1881 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 88 |
| 1881 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1882 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 43 |
| 1882 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 222 |
| 1882 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 48 |
| 1882 O/S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1882 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1883 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1883 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 210 |
| 1883 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1883 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,410 | 2,500 |
| 1884 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 41 |
| 1884 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 222 |
| 1884 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1884 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1885 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1885 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 640 |
| 1885 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1885 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 264 |
| 1886 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1886 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,920 |
| 1886 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 312 |
| 1887 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1887/6 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,170 |
| 1887 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 90 |
| 1887/6 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1887 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 180 |
| 1888 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1888 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1888 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 330 |
| 1889 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 46 |
| 1889 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 25,310 |
| 1889 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 140 | 210 |
| 1889 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 215 |
| 1890 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 54 |
| 1890 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 378 | 480 |
| 1890 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 78 |
| 1890 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 85 |
| 1891 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 370 |
| 1891 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 384 |
| 1891 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 330 |
| 1891 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 66 |
| 1892 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1892 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,560 |
| 1892 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1892 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1893 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1893 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 4,380 |
| 1893 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1893 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1894 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1894 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1894 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1895 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 8,130 | 20,310 |
| 1895 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1896 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1896 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,560 |
| 1896 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1897 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 42 |
| 1897 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1897 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 84 |
| 1898 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1898 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1898 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 270 |
| 1899 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 300 |
| 1899 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 40 |
| 1899 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 360 |
| 1900 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 48 |
| 1900 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1900 O/CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1900 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1901 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1901 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1901 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1902 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1902 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1902 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1903 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1903 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1903 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1904 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1904 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1904 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Type (1878-1904) | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1921 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1921 D | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1921 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The Collector Subscription includes the NumisMedia
Monthly FMV
Price Guide
| There are 36 pages of VF through MS68 listings in the following categories: Flying Eagle Cents, Indian Cents & Lincoln Cents (1909-1933) Brown, Red & Brown, and Red; Buffalo Nickels; Barber Dimes, Quarters, & Halves; Mercury Dimes (incl. Full-Bands); Standing Liberty Quarters (incl. Full Head); Franklin Halves (incl. Full Bell Lines); Walking Liberty Halves; Morgan & Peace Dollars; $1 Gold through $20 Gold; & Gold & Silver Commemoratives.
Order Today! |
|
|
