| 1878 8TF | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 50 | 58 | -- | 130 |
| 1878 7/8TF Str | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 150 |
| 1878 7TF | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 60 | 74 |
| 1878 7TF Rev '79 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 84 |
| 1878 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 240 |
| 1878 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 54 |
| 1879 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 25 | 36 |
| 1879 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,810 |
| 1879 CC Cap | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,720 |
| 1879 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 78 |
| 1879 S Rev '78 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 125 |
| 1879 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1880 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1880 CC Rev '78 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 564 |
| 1880 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 360 | 552 |
| 1880 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32 | 40 | 60 |
| 1880 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1881 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 42 |
| 1881 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 486 | 505 |
| 1881 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1881 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1882 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1882 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 205 |
| 1882 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1882 O/S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 192 | -- |
| 1882 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1883 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1883 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 198 |
| 1883 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1883 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 420 | 480 | 510 | 660 |
| 1884 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1884 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 205 |
| 1884 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1884 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 910 | 2,280 | 5,690 |
| 1885 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1885 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 620 |
| 1885 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1885 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 228 |
| 1886 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1886 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 460 | 600 | 930 |
| 1886 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 288 |
| 1887 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1887/6 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 335 |
| 1887 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 54 |
| 1887/6 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1887 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 120 |
| 1888 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1888 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1888 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 300 |
| 1889 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1889 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 7,800 | 13,750 | 22,310 |
| 1889 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 124 | 145 |
| 1889 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 210 |
| 1890 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1890 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 305 | 420 |
| 1890 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 60 |
| 1890 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 74 |
| 1891 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 132 |
| 1891 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 360 |
| 1891 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 180 |
| 1891 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 55 | 62 |
| 1892 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 175 |
| 1892 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,050 | 1,500 |
| 1892 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1892 S | -- | -- | -- | -- | -- | 3,880 | 4,560 | 5,310 | 14,380 | 37,500 |
| 1893 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 960 | 1,320 | 1,690 |
| 1893 CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,220 | 4,160 |
| 1893 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,690 | 1,880 |
| 1893 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1894 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 4,060 | -- |
| 1894 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,250 |
| 1894 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1895 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 3,910 | 5,810 | 18,750 |
| 1895 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 2,210 | 3,750 |
| 1896 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 36 |
| 1896 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 276 | 540 | 1,180 |
| 1896 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1897 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 38 |
| 1897 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 420 | 760 |
| 1897 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 51 |
| 1898 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1898 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1898 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 230 |
| 1899 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 270 |
| 1899 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1899 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 330 |
| 1900 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1900 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1900 O/CC | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1900 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 320 |
| 1901 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 1,290 | 2,400 |
| 1901 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 37 |
| 1901 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 483 |
| 1902 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 61 |
| 1902 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1902 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1903 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 49 |
| 1903 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 370 |
| 1903 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 1904 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 92 |
| 1904 O | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35 |
| 1904 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 950 | 1,210 |
| Type (1878-1904) | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 25 | 35 |
| 1921 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 21 |
| 1921 D | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 49 |
| 1921 S | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 46 | 69 |
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